ALAIN BRAND PROFI GRAFIKUSNAK KÖSZÖNHETŐEK A LENTI RAJZOK, MELYEK MODERN KÖNTÖSBEN MUTATJÁK MEG A KLASSZIKUS RALIGÉPET ÉS AZT, MILYEN FORMÁBAN SZÜLETHETNE ÚJRA DELTA HF INTEGRALE – AMIRE CSEKÉLY ESÉLY VAN. BÁRCSAK MINDEN ÁLOM VALÓRA VÁLNA!
Talán keveseknek kell bemutatni az Integralét, a Lancia egyik sikermodelljét a ralipályákról. Mára rendkívül kevés maradt egyben vagy gyári állapotban, ezen darabok ára pedig szépen szökken egyre feljebb és feljebb. Az olasz márka szerepe meglehetősen lecsökkent a Fiat-Chrysler konszernnél, az Ypsilon és a Delta a két saját modell, a többi átemblémázott amerikai típus. Mindez nem akadályozta meg Brandot abban, hogy eljátsszon a gondolattal és feltámassza a HF Integrálét. Az alapforma rögtön visszaadja az elődöt, de a részletek már a mai időket sejtetik. Az autó elejét vízszintes tagolás uralja, rengeteg légbeömlő kapott helyet rajta. A kerékjáratok tisztességesen szélesednek, elöl-hátul LED lámpák virítanak. Oldalról a keret nélküli ablakok és a B oszlop hiánya szembeötlő, a hátsó ablak szépen eltűnik a C oszlop alatt. A kipufogók között karbon diffúzor köszön vissza, nem hiányozhat az Evo-szpojler a tetőről. Az optikára a Martini-csíkok teszik fel a koronát. Hajtáslánc? Kizárólag négyhengeres turbómotor jöhet szóba változó geometriával, start-stop elektronikával. A teljesítmény 300 lóerő körül állna meg. - forrás: auto-live.hu